5月25日，广湛高铁站前六标山坪隧道顺利贯通。至此，广湛高铁站前六标8座隧道全部贯通，打通了架梁施工主线，为后续无砟轨道施工创造了有利条件，也为广湛高铁全线建成通车奠定了坚实基础。
新建广州至湛江高速铁路站前工程全长约401.3公里，分为18个标段。其中，中铁北京工程局承建的站前六标全长48.104km，管段内共有8座隧道，总长10.75km。此次实现贯通的山坪隧道位于阳江阳春市和阳东区，全长3088米，为单洞双线隧道。隧道区为低山地貌，地表起伏较大，相对高差300m左右，地质条件较为复杂。据悉，广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、350公里时速沿海铁路客运大通道的重要组成部分。
建成通车后，将成为连接粤港澳大湾区、海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路大通道重要组成部分，对提升粤西地区区域经济地位、促进粤西整体经济和社会发展具有重要意义。
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